Un șofer român de camion a fost reținut marți de autoritățile bulgare în urma accidentului în lanț produs pe autostrada Trakia, în care 12 persoane și-au pierdut viața, iar zeci au fost rănite.
Anchetatorii încearcă să stabilească dacă vehiculul condus de acesta a declanșat prima coliziune, după ce ar fi încetinit brusc în condiții de ceață densă. Până acum, procurorii au audiat 44 de martori, iar șoferul român urmează să fie interogat din nou miercuri, cu ajutorul unui interpret.
Potrivit agenției bulgare BTA, citată de Novinite, informațiile preliminare arată că autocamionul înmatriculat în România se afla în fața coloanei de vehicule și a redus viteza înainte de producerea accidentului. Ancheta trebuie să stabilească dacă șoferul a încetinit treptat, cât de mult a redus viteza sau dacă a oprit complet. De asemenea, procurorii verifică dacă autovehiculul a ajuns să blocheze o parte a carosabilului.
În declarația dată anchetatorilor, conducătorul auto a spus că a încetinit din cauza ceții.
Comisarul-șef Dobrin Dimitrov, directorul Direcției Regionale a Ministerului de Interne din Iambol, a declarat că există mai multe ipoteze privind poziția camionului înainte de impact. Vehiculul ar fi putut circula cu viteză foarte redusă sau ar fi putut intra pe carosabil de pe o bandă laterală. Deocamdată, anchetatorii nu au stabilit cu exactitate ce s-a întâmplat, fiind necesare expertize suplimentare realizate de Serviciul Național de Investigații.
Potrivit procurorului districtual Doychin Doychev, o mașină care circula în spatele camionului românesc a reușit să evite impactul. Un autobuz cu pasageri, aflat în urma autoturismului, nu a mai putut însă să evite coliziunea. Ulterior, în accident a fost implicat și un alt camion, care transporta cereale, iar de aici s-a declanșat o reacție în lanț.
Niciun pasager din autobuz nu și-a pierdut viața. Decesele s-au produs în urma coliziunilor care au urmat, când persoanele implicate nu au mai avut timp să reacționeze.
Anchetatorii au audiat 44 de martori
Procurorii au discutat cu 44 de persoane chiar la locul accidentului, în încercarea de a obține cât mai repede informații despre desfășurarea evenimentelor. Doychev a explicat că declarațiile vor fi completate cu noi audieri, deoarece stresul provocat de un asemenea incident poate influența amintirile martorilor.
Mai multe persoane au povestit că ceața s-a îndesit considerabil la un moment dat, determinându-i pe șoferi să reducă viteza. Anchetatorii verifică dacă vehiculele care se apropiau de zona accidentului au ținut cont de schimbarea condițiilor de vizibilitate sau au continuat să circule cu viteze prea mari.
Procurorul a precizat că unele declarații indică faptul că anumite mașini și camioane nu și-ar fi adaptat viteza la condițiile meteo. Totuși, este prea devreme pentru stabilirea unor eventuale acuzații, întrucât ancheta nu a fost finalizată și sunt necesare noi expertize.
Autoritățile nu au primit sesizări despre ceață la 112
Poliția a primit primul apel privind accidentul în jurul orei 7:10 și a trimis toate echipajele disponibile la fața locului. Potrivit comisarului-șef Dobrin Dimitrov, amploarea incidentului a fost evidentă încă de la sosirea primelor echipe.
Guvernatorul regiunii Iambol, Georgi Chalakov, a declarat că nu există înregistrări ale unor apeluri la numărul de urgență 112 prin care să fi fost semnalată ceața densă înainte de producerea coliziunilor.
Acesta a precizat că administrația regională se află în contact cu Agenția pentru Infrastructură Rutieră, care urmează să propună măsuri suplimentare pentru prevenirea unor astfel de accidente. Guvernatorul a promis că va sprijini implementarea acestora.
Chalakov a comentat și imaginile surprinse de camerele sistemului de taxare, în care se poate observa ceața din zonă. El a avertizat că înregistrările nu permit stabilirea cu exactitate a densității acesteia, estimând că vizibilitatea ar fi fost de cel puțin 70-80 de metri.
În ceea ce privește intervenția echipajelor, oficialul a spus că vehiculele de urgență au ajuns în aproximativ zece minute de la alertă, iar polițiștii au început operațiunile de evacuare a victimelor la scurt timp după primirea sesizării. Traficul a fost deviat pentru a permite ambulanțelor să ajungă la răniți.
Guvernatorul a explicat și de ce alerta prin sistemul BG-ALERT a fost transmisă abia la ora 8:10, după producerea accidentelor. Potrivit acestuia, procedura presupune existența unui eveniment și obținerea unor informații concrete despre acesta înainte de activarea sistemului.
Medicii continuă să trateze persoanele rănite în accidentele de pe autostrada Trakia. Cel mai grav este un cetățean român, internat într-un spital din Burgas, unde este menținut în viață cu ajutorul unui ventilator.
