Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat că restricțiile Starlink continuă să împiedice utilizarea unor drone de interceptare, deși în ultimele zile apăruseră informații despre restabilirea serviciului. Terminalele se deconectează atunci când depășesc viteza de 161 km/h, în timp ce în Uniunea Europeană, sistemul funcționează și la viteze mai mari. Ucrainenii au aflat asta în urma unor teste pe care le-au făcut.
„Astăzi, dronele noastre de interceptare nu funcționează pentru că există o limită de viteză. Viteza maximă este astăzi de 161 km/h. După depășirea ei, Starlink se oprește și pierdem drona”, a declarat Zelenski sâmbătă, într-o discuție cu jurnaliștii, relatează The Kyiv Post.
Mai exact, dacă o dronă ucraineană echipată cu Starlink zboară cu peste 161 km/h, conexiunea se întrerupe, iar militarii nu o mai pot controla. Iar această limită o împiedică să atingă viteza necesară pentru a intercepta dronele rusești Shahed cu reacție, care zboară cu câteva sute de kilometri pe oră.
Pentru a verifica dacă deconectările sunt provocate de probleme tehnice generale sau de restricții geografice, Ucraina a trimis în țări ale Uniunii Europene vehicule echipate cu terminale Starlink. Potrivit lui Zelenski, conexiunea a funcționat acolo inclusiv la viteze de peste 180 km/h.
„Concluzia este următoarea: restricțiile funcționează pe teritoriul Ucrainei și nu funcționează pe teritoriul țărilor UE. Așadar, aceasta este o operațiune planificată. (...) La diferite niveluri se spune că acestea sunt probleme tehnice. Dar aceste probleme tehnice există în Ucraina. Pe teritoriul UE nu există”, a explicat Zelenski.
Restricția persistă, în ciuda anunțurilor despre restabilirea serviciului. Pe 15 octombrie, surse din Ministerul ucrainean al Apărării declarau pentru The Kyiv Post că terminalele aflate în mișcare funcționează din nou. Publicația preciza însă că sursele nu clarificaseră dacă mai există limite de viteză.
- Accesul Ucrainei la Starlink a fost restricționat fără avertisment, iar misiuni vitale au fost compromise. Consilierul lui Zelenski: Nu poate fi o coincidență
- Ucraina are din nou Starlink pe front. Oprirea sistemului a fost ca o "lovitură nucleară" contra Kievului, iar Trump și Musk dau vina unul pe altul
O zi mai târziu, Zelenski explica faptul că funcționarea Starshield, serviciul militar al SpaceX, se îmbunătățise, dar nu revenise complet la normal.
Sâmbătă, Zelenski a confirmat practic că limita de 161 km/h este încă activă și afectează misiunile unor drone de interceptare. Zelenski a mai spus că reprezentanții armatei, ai Ministerului Apărării și diplomații încearcă să obțină eliminarea restricțiilor.
„Încercăm să contactăm pe toată lumea, la nivel militar, la nivelul Ministerului Apărării și pe canale diplomatice, inclusiv SpaceX. În acest moment, nimeni nu răspunde armatei noastre sau Ministerului Apărării”, a declarat el, citat de Politico.
Dincolo de apărarea antiaeriană, Zelenski a subliniat că sistemul este esențial și pentru aprovizionarea militarilor. Platformele fără echipaj ghidate prin conexiunea prin satelit transportă hrană și apă către poziții izolate, unde vehiculele convenționale nu pot ajunge.
Responsabilitatea pentru restricții rămâne neclară. Donald Trump a negat vineri că el ar fi dispus limitarea serviciului și a spus că nu crede că Elon Musk este responsabil, potrivit Reuters.
În schimb, The Telegraph, citând patru surse familiarizate cu situația, a relatat că Musk i-ar fi propus direct lui Trump restricționarea serviciilor, iar președintele american ar fi aprobat inițiativa. Potrivit relatării, preluate de The Kyiv Post, această aprobare ar fi permis Pentagonului să limiteze capacitățile Starshield.
Problemele au intensificat presiunile asupra Uniunii Europene pentru a oferi Ucrainei o alternativă la Starlink. Potrivit Politico, negocierile privind accesul Kievului la programul european de comunicații securizate Govsatcom stagnează, iar rețeaua europeană IRIS² este așteptată să intre în funcțiune abia în 2030.
Zelenski susține însă că europenii lucrează deja la soluții: „Europenii ridică acum ei înșiși problema alternativelor. Și lucrează deja la ele. Fac deja progrese și vor reuși în acest domeniu. Pot vedea deja acest lucru”.
Limitarea Starlink vine într-un context marcat de o succesiune de decizii ale lui Donald Trump în favoarea Rusiei și a lui Vladimir Putin. Administrația Trump a relaxat sancțiunile pentru exporturile de motorină rusească, iar pe 16 octombrie a suspendat aplicarea unor noi sancțiuni împotriva Moscovei, înainte ca acestea să intre în vigoare. Washingtonul analizează și ridicarea sancțiunilor pentru unele nave ale „flotei fantomă”, pentru a le permite să transporte petrol care nu e supus restricțiilor și a reduce costurile transportului maritim.
În paralel, Trump și-a intensificat criticile la adresa lui Zelenski, afirmând că Ucraina ar trebui să aibă un alt președinte. Administrația sa a amenințat și cu oprirea schimbului de informații și blocarea mecanismului de achiziție a armelor americane pentru Kiev, pentru a forța Ucraina să renunțe la atacurile asupra rafinăriilor rusești.
Nu găsiți vaccinul antigripal? Ce alternative avem și cum facem diferența între gripă și viroză
Atacurile rusești asupra centralelor: ce iarnă așteaptă Ucraina?
Medalie pentru România: Elizabeta Samara și Bernadette Szocs, bronz în proba de dublu feminin, la Campionatele Europene
Ce nu era bun la Bolojan poate fi bun la Niculescu. Cum explică PSD suceala pe listarea companiilor de stat
