Roma se numără de acum printre capitalele europene care reduc drastic limita de viteză, măsură care îi va forța pe italieni, cunoscuți pentru un stil de condus rapid, să șofeze mai încet și să reducă astfel accidentele și poluarea.
Noua limită de viteză de 30 de kilometri pe oră vizează centrul istoric al Orașului Etern și a intrat în vigoare joi, reducând aproape la jumătate limita anterioară de 50 de kilometri pe oră pe străzile copleșite de rezidenți, turiști și mașini, informează Reuters.
''Aceste drumuri reflectă un oraș construit pentru mașini, dar care nu mai există'', a declarat pentru cotidianul Corriere della Sera directorul transporturilor din Roma, Eugenio Patane.
”Vitezele mai mici salvează vieți”, a adăugat el, citând date care sugerează că excesul de viteză are o contribuție de 7,5% în accidentele rutiere din oraș.
Patane a declarat, într-un comunicat, că noua limită de viteză va fi implementată gradual în următoarele 30 de zile, șoferii având astfel posibilitatea să se obișnuiască cu această nouă măsură.
Roma urmează exemplul altor capitale europene precum Londra, Bruxelles, Paris și Helsinki, care au implementat un trafic mai lent și mai sigur, înfruntând în unele cazuri o opoziție puternică din partea șoferilor.
''Unii oameni conduc extrem de repede. Eu conduc un scuter și deseori risc să fiu lovit… e mai bine să mergi încet'', a spus Barbara Barattolo, un rezident din Roma.
Alții și-au exprimat scepticismul. Cristiano, un șofer de taxi care a preferat să nu-și dea numele de familie, a critica noua restricție de viteză: ''Cred că e prea drastică. În unele locuri ar putea fi bine, dar în altele e absolut ridicol''.
În orașul Bologna, din nordul Italiei, accidentele rutiere s-au redus cu 13%, iar decesele au scăzut cu 50% în anul care a urmat după ce a devenit primul oraș care a impus o limită de 30 de kilometri pe oră, în ianuarie 2024.
De la alegerea lui în 2021, primarul Romei, Roberto Gualtieri, a instalat radare suplimentare și a îndemnat rezidenții să se bazeze mai puțin pe mașini private în contextul temerilor crescute legate de siguranță și de emisii.
Curtea Supremă din Italia a emis o decizie în noiembrie 2025 conform căreia rezidenții care locuiesc în apropierea unei șosele de centură aglomerate au dreptul la compensații de 10.000 de euro fiecare pentru că au fost expuși zgomotului și poluării excesive.
Scăderea limitei de viteză se așteaptă să reducă nivelurile de zgomot cu circa 2 decibeli în centrul Romei, au spus autoritățile locale.