Primele elemente ale anchetei cu privire la aterizarea forţată luni a unui avion de tip Airbus A220-300 aparţinând companiei Swiss, din cauza prezenţei fumului, în timp ce efectua un zbor de la Bucureşti la Zurich, „indică o problemă tehnică la unul dintre motoare”.
Swiss estimează că nu are motive să-şi imobilizeze la sol flota de aeronave de acest tip, relatează AFP.
„Pe baza analizelor noastre actuale şi în cooperare strânsă cu autorităţile competente, nimic nu indică faptul că securitatea acestui tip de avion este compromisă”, subliniază compania elvețiană, într-un comunicat emis joi.
Avionul, care efectua un zbor de la Bucureşti la Zurich, a aterizat la Graz, în Austria, din cauza degăjării unui fum în cabină şi cockpit.
La bord se aflau 74 de pasageri. Aproximativ zece pasageri au cerut îngrijiri medicale.
Filiala companiei germane Lufthansa mai anunţă că doi membri ai personalului de cabină sunt în continuare spitalizaţi - unul la terapie intensivă.
„Anchetele de acest fel sunt complexe, iar Swiss depinde de asemenea de informaţii furnizate de către autorităţile de anchetă şi producători. De aceea, la trei zile de la incident, cauza nu este încă stabilită în mod clar”, subliniază compania aeriană.
„Până în prezent, toate indiciile confirmă că nu există o problemă fundamentală care să compromită securitatea”, mai susține compania.
Aeronava de tip Airbus A220 este „un avion modern şi sigur”, subliniază Swiss.
Iar „motoarele Pratt & Whitney au acumulat peste 36 de milioane de ore de zbor în lume de la darea lor în folosinţă, iar noi avem încredere în motoarele care ne echipează (avioanele de tip) A220”, mai subliniază Swiss.
În pofida acestor asigurări, compania a fost obligată să-şi imobilizeze la sol o parte a avioanelor de tip A220 în 2023, în vederea desfăşurării unor inspecţii exact la motoare Pratt é Whitney - care prezentau probleme de fiabilitate.