Dacia pregătește o schimbare importantă pentru Sandero. Noua generație, programată să apară în 2028, va avea pentru prima dată și o versiune complet electrică, pe lângă motorizările pe benzină și hibride.
A patra generație Sandero, cunoscută intern sub codul DB4B1, va păstra dimensiunile actualului model și va folosi platforma RGMP Small, denumită anterior CMF-B, potrivit informațiilor apărute în presa britanică.
Designul exterior va fi însă complet schimbat, cu elemente inspirate de noul model Dacia Striker. Și interiorul va fi refăcut, urmând să primească suprafețe texturate, forme angulare și butoane fizice. Portbagajul ar urma să aibă o capacitate de 410 litri.
Cele mai mari modificări vor fi însă la nivelul motorizărilor. Dacia va adapta platforma astfel încât aceasta să poată găzdui atât propulsoare termice și hibride, cât și un sistem de propulsie electric.
Versiunea electrică va utiliza motorul de pe Renault 5 E-Tech și o baterie LFP de 44 kWh. Potrivit informațiilor disponibile până acum, autonomia ar urma să depășească 400 de kilometri.
În plus, noul Sandero ar putea fi cu aproximativ 100 de kilograme mai ușor decât modelul actual.
Gama va include și o motorizare pe benzină de 1,2 litri, cu 100 de cai putere. Pentru prima dată, Dacia va introduce și o variantă hibridă, care va folosi tot un motor de 1,2 litri, cu o putere estimată la aproximativ 114 cai.
La fel ca actuala generație, viitorul Sandero va fi fabricat în Maroc.
Momentan nu sunt cunoscute detalii despre prețul următorului model.
