Achiziția unei mașini second-hand poate fi o soluție bună pentru cei care vor să cheltuiască mai puțin decât ar costa un automobil nou. Totuși, o mașină care arată bine la exterior poate ascunde probleme tehnice costisitoare. De aceea, înainte de a lua o decizie, este important să verifici câteva detalii care îți pot arăta dacă vehiculul are defecte ascunse.
Iată șapte semne la care trebuie să fii atent atunci când vrei să cumperi o mașină second-hand:
- Diferențe de culoare între elementele caroseriei
Dacă portierele, aripile sau capota au nuanțe diferite, mașina ar putea să fi fost reparată după un accident. Același lucru este valabil dacă observi urme de vopsea pe chedere sau pe alte elemente care nu ar trebui să fie vopsite.
- Uzura neobișnuită a interiorului
Volanul, schimbătorul de viteze, scaunul șoferului și pedalele pot oferi indicii despre modul în care a fost folosită mașina. Dacă aceste elemente sunt foarte uzate, dar bordul indică un număr mic de kilometri, ar putea fi un semn de întrebare.
Uzura nu dovedește singură că kilometrajul a fost modificat. Cu toate acestea, diferențele mari dintre starea interiorului și kilometrii afișați pot ridica semne de întrebare.
- Martori aprinși în bord
Înainte de a porni motorul, verifică dacă martorii de avertizare se aprind pentru scurt timp, așa cum este normal la multe modele. După pornire, aceștia ar trebui să se stingă, cu excepția celor care semnalează o problemă sau o funcție activă.
Dacă un martor rămâne aprins, este necesară o verificare pe tester minim. Atenție și la situațiile în care un martor nu se aprinde deloc la pornirea contactului. O diagnoză electronică poate identifica unele defecțiuni care nu sunt evidente la o simplă inspecție.
- Zgomote neobișnuite la pornirea motorului
Un motor care scoate bătăi metalice, funcționează neregulat sau pornește greu poate avea probleme. Fumul excesiv de la evacuare, mirosurile neobișnuite și scurgerile de ulei ori de lichid de răcire sunt alte semne care merită investigate.
Este recomandat să verifici mașina atât cu motorul rece, cât și după ce acesta ajunge la temperatura normală de funcționare.
- Cutia de viteze funcționează greu
La testul de drum, fii atent la modul în care se schimbă treptele. Dacă transmisia manuală intră greu în viteză sau cutia automată smucește puternic, pot exista probleme care necesită reparații.
- Anvelopele sunt uzate neuniform
Dacă anvelopele sunt tocite mai mult pe o parte, mașina ar putea avea probleme de geometrie a roților, suspensie sau direcție. În timpul testului de drum, observă dacă vehiculul trage într-o parte sau dacă volanul vibrează.
- Vânzătorul evită verificarea într-un service autorizat
Un ultim semn de alarmă apare atunci când vânzătorul refuză să prezinte documentele mașinii, nu oferă informații clare despre istoricul acesteia sau nu acceptă o verificare într-un service autorizat.
Înainte de cumpărare, verifică seria de șasiu, documentele de întreținere și istoricul disponibil. Nu te baza doar pe fotografii, pe aspectul exterior sau pe promisiunile vânzătorului.
Ziua 1699 Valuri de rachete balistice asupra Kievului. Rușii au atacat cu drone un parc plin de copii. Zelenski îl acuză pe Trump că împinge Ucraina să capituleze
S-a încheiat prima zi de audieri ale miniștrilor PSD-Niculescu. Avize favorabile pe bandă rulantă și circ: „Prostia e ca betonul”. Cine a întârziat jumătate de oră și de ce (Foto)
Revolut a picat în România și în alte țări. Probleme la plăți și accesarea conturilor. Ce spune compania
Sorana Cîrstea debutează cu dreptul la Ningbo
