Miliardarul Elon Musk a prezentat joi seară, la Los Angeles, „cybercab”, prototipul de vehicul complet automat ce va fi folosit ca taxi construit de compania sa Tesla şi care urmează să intre în producţie „înainte de 2027”, în pofida numeroaselor obstacole de ordin tehnic, dar şi legal privind exploatarea sa.
Acest vehicul autonom, fără volan sau pedale, va fi comercializat începând de la 30.000 de dolari (27.500 de euro), se încarcă prin inducţie şi va fi „de 10 până la 20 de ori” mai sigur decât un autovehicul cu şofer uman, conform lui Elon Musk.
Tesla speră să lanseze conducerea „complet autonomă, nesupravegheată" în Texas şi California în 2025 cu modelele existente, înainte de a începe producţia în masă a robotaxi-ului, numit "cybercab", transmite AFP, citată de Agerpres.
„Am tendinţa să fiu puţin optimist în privinţa termenelor, dar în 2026, deci da, înainte de 2027. Să spunem aşa", a declarat Elon Musk, adăugând că 50 de unităţi ale acestui vehicul cu uşi care se deschid în sus au fost deja fabricate.
„Cybercab" va trebui, totuşi, să depăşească obstacole tehnice şi de reglementare înainte ca primii clienţi să se poată urca la bordul său, vehiculul autonom având misiunea să convingă de fiabilitatea şi siguranţa sa.
„Într-o lume autonomă, putem considera maşina ca un mic living (…) Poţi să faci ce vrei cât eşti acolo şi când vei ieşi, vei fi ajuns la destinaţie", a mai spus Elon Musk.
Evenimentul, anunţat iniţial pentru 8 august, a fost amânat până joi, Elon Musk menţionând în special "o schimbare semnificativă a designului în partea din faţă".
În cadrul unei prezentări mai degrabă lipsită de detalii, Elon Musk a dezvăluit şi "Robovan", un vehicul autonom care arată ca un prăjitor de pâine mare şi care se presupune că poate transporta 20 de pasageri sau mărfuri. El nu a precizat o dată de lansare a acestui vehicul.
Miliardarul a prezentat apoi şi roboţi umanoizi dansatori, numiţi „Optimus", asigurând că aceştia vor fi capabili într-o zi să îndeplinească sarcini domestice şi să întreţină relaţii de prietenie, pentru un preţ cuprins între 20.000 şi 30.000 de dolari (18.300 la 27.500 de euro).
Din nou, nicio dată exactă, iar capacităţile acestor roboţi nu erau clar observabile, susţine AFP, deşi umanoizii au discutat cu vizitatorii şi au prestat unele servicii.
Dotat cu camere gemene şi un „creier artificial" dar fără sistem lidar (lasere de detectare), „cybercab-ul" provoacă dezbateri intense cu privire la progresele şi riscurile pe care le reprezintă.
Provocarea este înainte de toate tehnologică, de a atinge cel mai înalt nivel de autonomie, considerat a fi echivalentul şoferului uman. Potrivit S&P Global Mobility, acest lucru nu va putea fi realizat înainte de 2035, mai notează AFP.
Acţiunile Tesla au scăzut, prezentarea nu a impresionat
Acţiunile producătorului de vehicule electrice Tesla au scăzut cu aproape 8% vineri, după ce mult aşteptatul eveniment de prezentare a robotaxiului Tesla nu a reuşit să impresioneze investitorii, transmite CNBC, citat de News.ro.
Ca reacţie la evenimentul de joi, analiştii Barclays au spus că dezvăluirile nu au reuşit să evidenţieze vreo oportunitate pe termen scurt pentru Tesla, acordând, în schimb, prioritate viziunii lui Musk pentru un viitor de conducere complet autonom.
„Aşa cum era de aşteptat, ca şi prezentările anterioare de produse Tesla, evenimentul a avut puţine detalii şi, în schimb, a subliniat viziunea care stă la baza eforturilor de creştere ale Tesla în AI/AV [vehicule autonome]”, a opinat echipa Barclays din SUA pentru autovehicule şi mobilitate,.
„Cu toate acestea, nu au existat actualizări care să indice oportunităţi pe termen scurt. Tesla nu şi-a prezentat modelul low-cost planificat pentru producţie de 1H′25. De asemenea, nu am primit actualizări pe termen scurt cu privire la progresul FSD sau date care să reflecte îmbunătăţirea sistemului”, au adăugat specialiștii Barclays.
De asemenea, analiştii Piper Sandler au declarat într-o notă separată de vineri că „majoritatea firmelor orientate spre tranzacţionare vor fi dezamăgite de dezvăluirea robotaxiului”.
„Nu am fi surprinşi dacă acţiunile se vor vinde în următoarele săptămâni, pe măsură ce dinamica pre-eveniment scade”, au mai spus analiştii băncii de investiţii.
În plus, Morgan Stanley a sugerat că Musk nu a reuşit să argumenteze în timpul evenimentului că Tesla este o companie de inteligenţă artificială.
Analiştii băncii au remarcat că Musk nu a menţionat niciun detaliu cu privire la îmbunătăţirile sistemului FSD al lui Tesla şi miliardarul nu a intrat în detalii cu privire la planurile zvonite, de o legătură între Tesla şi xAI, compania AI a lui Musk.
Evenimentul ”a dezamăgit în general aşteptările într-o serie de domenii: lipsa de date privind rata de schimbare a FSD/tehnologiei, economia transportului partajat şi strategia de introducere pe piaţă”, au scris analiştii Morgan Stanley într-o notă de vineri.
”Am fost în general dezamăgiţi de substanţa şi detaliile prezentării. Ca atare, anticipăm că TSLA vor fi sub presiune în urma evenimentului”, au adăugat ei.
Este aşteptat să mai dureze câţiva ani înainte ca maşinile cu conducere autonomă să devină o realitate generală pe drumurile publice, autorităţile de reglementare fiind preocupate de caracteristicile de siguranţă încorporate în astfel de vehicule.
”Va fi extrem de dificil pentru Tesla să ofere un vehicul nou la acel preţ în acel interval de timp”, a spus analistul principal Forrester, Paul Miller, într-un e-mail către CNBC.
Printre puţinele companii care au lansat cu succes maşini autonome pe drumurile publice se numără Waymo de la Google, care şi-a oferit serviciul de robotaxiuri publicului larg din iunie.