Plafonarea marjelor pentru scăderea prețului final la carburanți, măsură prefațată luni de Guvern, este intervenția „inteligentă” a statului care lovește selectiv, consideră președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, într-o analiză.
Contactat de Mediafax pentru a clarifica eventualul impact asupra importurilor, respectiv asupra disponibilității carburanților în perspectivă, președintele AEI spune că penuria ar putea să se instaleze, dar nu în acest moment.
„Deci există un astfel de risc (să apară penuria – n.red.), dar nu cred că este specific momentului de astăzi. Cred că undeva într-un interval, poate de o lună sau maxim două, da, atunci va fi foarte probabil. De ce? Pentru că dacă lucrurile vor rămâne așa cum sunt astăzi, adică dacă blocajele acestea vor exista în continuare, într-adevăr, vor fi țări și consumatori dispuși să ofere tot mai mult, deci chiar mai mult decât rezultă dintr-un calcul contabil.
Apărând acest lucru, într-adevăr, companiile se vor reorienta. Adică eu mă aștept ca, dacă lucrurile vor continua așa în circa maxim două luni, sau înceapă să apară penuria, apărând penuria, cererea va fi mare, oferta mică, iar la momentul acela, da, orice intervenție de genul acesta în piață determină reorientarea, rerutarea a cantităților de țiței și sau motorină. Dar nu există astăzi riscul acesta, din punctul meu de vedere”, a explicat Dumitru Chisăliță.
Președintele AEI consideră că măsurile anunțate de Executiv sunt inechitabile, spre deosebire de cele luate, de exemplu acum patru ani, când, pe fondul creșterilor-record ale prețurilor la pompă – după declanșarea războiului din Ucraina, statul român a acordat șoferilor o reducere de 50 de bani la fiecare litru de carburant, din care jumătate era suportată de stat și cealaltă de operatorul economic, pentru șase luni, din 1 iulie în 31 decembrie 2022.
„Mai apare o problemă legată, dacă vrei, hai să spunem, de gentleman. Adică măsurile acestea sunt măsuri care sunt exclusiv făcute de alții. Adică eu, stat, vin, dau niște măsuri, dar măsurile trebuie să le facă alții. Eu nu fac nimic, eu nu dau nimic de la mine, eu iau tot banii ăia pe care îi luam și înainte. Adică este o abordare total inechitabilă. Or asta va aduce o sfidare și mai mare la nivelul companiilor, pentru că dacă îți aduci aminte, în 2022 a fost o chestie echitabilă. Eu dau 25 de bani, tu dai 25 de bani, adică da, fac un efort și tu faci un efort.
Dar când eu vin și zic: «Fii atent, doar tu să faci un efort», în condițiile în care da, s-ar putea ca slovenul să zică: «La mine e nasol, ia haideți voi la mine cu produse» sau ungurul sau, nu știu, cei din Bahamas sau de unde or fi, da, deci la un moment dat se vor reruta. Nu-i mâine pericolul ăsta. Undeva în 30-60 de zile văd un pericol real pe treaba asta, dar inclusiv din această perspectivă a abordării neechitabile a subiectului. Doar tu să faci efort. Nu este deloc în regulă mesajul acesta”, a explicat Dumitru Chisăliță.
Dată fiind lipsa unor informații concrete din partea autorităților, specialistul crede că cel mai probabil reducerea va fi operată printr-o modificare de acciză, dar un proiect va fi anunțat de Executiv.
Potrivit lui Dumitru Chisăliță, marja comercială în momentul de față la motorină este de circa 9%, ponderea costului aditivării motorinei este de 2-3%, reducerea la jumătate a acestora ar însemna o reducere a prețului de 5%, adică un preț mediu la motorina standard de 9,41 lei/litru cu TVA inclus, nu de 9,91 lei/l.
„Dacă apare ordonanța, o să vedem o scădere a prețului. Din calcule mele, grosier, așa a fost cam 50 de bani, dar pe trendul de creștere a prețului săptămâna viitoare sau mă rog, prima săptămână din aprilie vom avea tot prețul de astăzi. Adică zic că va fi o burtă așa, după care lucrurile vor reveni tot la nivelul prețurilor de azi”, a explicat președintele AEI.
Guvernul va declara situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, urmând să adopte în acest sens o ordonanță de urgență.
Şedinţa pentru adoptarea ordonanţei de urgenţă necesare va avea loc marţi.
Decizia vine pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la combustibili și are ca scop limitarea impactului asupra economiei și populației.
Executivul a stabilit că, pe durata crizei, vor fi introduse măsuri de protecție pentru o perioadă inițială de șase luni, cu posibilitatea prelungirii succesive din trei în trei luni, dacă situația o va impune, potrivit unui comunicat transmis după o ședință convocată de premierul Ilie Bolojan, luni dimineaţă, la Palatul Victoria.