Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ar fi trebuit să monteze 400 de radare fixe pe toate drumurile naționale, autostrăzi și șosele expres. Lansat în 2023, proiectul trebuia să fie finalizat încă din vara acestui an, însă nici măcar licitația pentru achiziția echipamentelor nu a început.
Motivul este lipsa finanțării, ceea ce face improbabilă punerea în funcțiune a radarelor înainte de 2027.
CNAIR: fără bani, nu putem lansa licitația
„CNAIR nu poate lansa licitația de achiziție a celor 400 de camere de supraveghere în acest moment, deoarece nu a fost alocată finanțarea necesară”, a declarat pentru ProMotor purtătorul de cuvânt al companiei, Alin Șerbănescu.
El a precizat că la conceperea proiectului se conta pe mai multe surse - bugetul de stat și fonduri europene prin PNRR - însă acestea nu au fost asigurate.
Chiar dacă finanțarea ar fi deblocată acum, procedura ar dura. „Poate trece și un an și jumătate din momentul lansării licitației până când camerele vor funcționa efectiv, adică până vor fi conectate la sistemul național de monitorizare e-Sigur”, a explicat Șerbănescu.
Valoarea proiectului este estimată la 79 de milioane de lei, fără TVA.
Bulgaria accelerează, România stagnează
În timp ce Bulgaria modernizează rapid infrastructura de supraveghere rutieră, România bate pasul pe loc. Compania de Drumuri prezentase deja o hartă cu amplasamentul radarelor, dar fără bani și licitație, documentul a rămas doar pe hârtie.
În prezent, România nu are niciun radar fix. Poliția Rutieră se bazează pe 1.186 de radare mobile - tip pistol sau montate pe autospeciale. Aproximativ 700 dintre acestea pot fi folosite și pe trepied, fiind amplasate temporar pe marginea drumurilor.
350.000 de amenzi pentru viteză în șase luni
Din martie 2025, Poliția a început monitorizarea traficului prin sistemul e-Sigur. „Până la data de 30.06.2025, au fost înregistrate 15.557 de posibile abateri contravenționale privind depășirea regimului legal de viteză”, a transmis IGPR.
În primele șase luni ale anului au fost aplicate aproximativ 350.000 de amenzi pentru viteză, iar aproape 33.000 de șoferi au rămas fără permis pentru perioade de trei sau patru luni, arată datele ProMotor.