Ministerul Finanțelor a publicat, joi seara, în transparență, proiectul de ordonanță de urgență care aduce două măsuri importante: reducerea temporară a accizei la motorina standard și instituirea unei contribuții de solidaritate pentru companiile din sectorul petrolier.
Premierul Ilie Bolojan spune că OUG va fi adoptată vineri de Guvern și că de săptămâna viitoare prețul motorinei ar urma să scadă.
Potrivit ministerului, aceste măsuri au rolul de a diminua impactul creșterilor de preț la carburanți, generate de instabilitatea internațională din Orientul Mijlociu și de perturbarea fluxurilor globale de petrol.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a explicat că reducerea accizei va scădea direct prețul la pompă, iar contribuția de solidaritate va permite o redistribuire echitabilă a veniturilor excepționale obținute de companii în acest context de criză.
Astfel, acciza la motorina standard va fi redusă cu 0,3 lei pe litru, care reprezintă aproximativ 11% din valoarea accizei, pe durata situației de criză din piața petrolului și a produselor petroliere. Scopul este de a limita presiunile inflaționiste și de a menține costurile de transport și distribuție stabile.
Contribuția de solidaritate se va aplica companiilor care exploatează sau prelucrează țiței extras în România, atunci când prețul mediu lunar al țițeiului Brent depășește 70 de dolari pe baril.
Pentru companiile care vând țițeiul brut, contribuția de solidaritate se calculează prin aplicarea unui procent de 60% din veniturile din comercializarea acestui țiței.
Contribuția este concepută ca un mecanism temporar și proporțional, aplicat exclusiv veniturilor excepționale generate de contextul internațional, și are un caracter progresiv, cu cote cuprinse între 1,5% (pentru prețuri peste 70 de dolari) și un maxim de 9,9% (pentru prețuri ce depășesc 140 dolari/baril).
Impactul bugetar al reducerii accizei este estimat la aproximativ 610 milioane de lei, iar veniturile din contribuția de solidaritate pot varia între 70 și 650 milioane de lei, în funcție de evoluția prețului petrolului.
Ministerul subliniază că aceste măsuri sunt temporare și urmăresc protejarea puterii de cumpărare a populației și menținerea unui climat economic stabil și echitabil.
Noile măsuri se adaugă celor cuprinse în Ordonanţa nr.19/2026, care "deja a dus la o reducere sensibilă a preţului motorinei la cele mai multe benzinării", potrivit Guvernului.
Bolojan explică de ce doar 30 de bani şi de ce doar la motorină
Premierul Bolojan a fost întrebat, joi seara, la Europa FM, de ce reducerea este de doar 30, nu 50 de bani.
„Uneori, ai vrea să faci anumite lucruri, dar trebuie să vezi ceea ce poți face sau ceea ce îți permiți să faci. Și în situația în care avem deficitele pe care le avem astăzi, ceea ce își poate permite România este să vină cu această propunere”, a explicat premierul.
Întrebat dacă românii cu mașini pe benzină nu se simt discriminați, Ilie Bolojan a răspuns: „E posibil să simtă acest lucru, dar în termeni reali creșterea la benzină este mult mai mică decât cea la motorină. Practic, creșterile la motorină au fost duble ca impact față de cele de la benzină. Noi avem benzină în exces, pentru a putea produce motorină, rafinăria produce și benzină în paralel. Benzina o exportăm și rămâne pentru piața românească componenta de motorină”.
Cât va costa motorina
Premierul crede că prețul motorinei ar urma să se apropie de 10 lei.
„Dar gândiți-vă, când imporți motorină la 10,8 lei, e foarte greu să o vinzi pe piața românească la o valoare mai mică și se face un mix de prețuri, în așa fel încât prețurile să fie la 10,3, 10,4, ceea ce de săptămâna viitoare ar trebui să scadă cu încă 30 de bani, să se apropie de 10 lei”, a declarat premierul.