Programul Rabla pentru anul 2026 ar putea fi anulat, deoarece în acest moment nu există un buget identificat pentru finanțarea lui, a declarat marți ministrul Mediului, Diana Buzoianu, în cadrul Romanian International Energy Conference (RIEC) 2025.
„Momentan nu a fost făcut încă bugetul AFM. Eu mi-am exprimat public preferința, deși înțeleg nevoia pentru mai multe tipuri de proiecte. Este clar că anul viitor prioritatea va trebui să fie finalizarea proiectelor din PNRR. O parte semnificativă din proiectele din PNRR, care și-au pierdut fondurile, vor fi mutate pe AFM”, a explicat ministrul.
Buzoianu a precizat că, dacă se va identifica totuși un buget pentru Rabla în 2026, programul ar urma să fie modificat.
„Avem o discuție cât se poate de așezată ca, în cazul în care vom găsi buget pentru Rabla anul viitor – dar momentan nu avem acest buget identificat – să fie suplimentar cu câteva condiții care nu au fost aplicate până în anul acesta. De exemplu, eu susțin să fie aplicat programul Rabla pentru mașini produse în Europa”, a adăugat aceasta.
Potrivit ministrului, „nu mai există versiunea de fonduri europene pentru anul următor, dar în acest moment buget identificat pentru programul Rabla nu există”.
Prioritate pentru apă, canalizare și proiecte aflate deja în lucru
Oficialul a subliniat că anul viitor AFM va concentra finanțările pe proiectele deja începute, în special cele de infrastructură esențială.
„Va trebui să avem o discuție serioasă pentru gândirea bugetului pentru anul viitor al AFM. Din punctul meu de vedere, prioritate vor avea proiecte care au început deja să fie lucrate, adică vorbim de apă, canal, lucrări care există deja în teren, șantiere care nu pot fi amânate. Dacă ar fi blocate, riscăm să pierdem contractele respective și riscăm să lăsăm comunități fără acces la servicii minimale”, a spus ministrul.
Alte proiecte prioritare vor fi centrele de aport voluntar pentru colectarea deșeurilor, necesare pentru atingerea țintelor europene privind reciclarea și gestionarea deșeurilor.
Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice a avut un buget de 200 de milioane de lei. Fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor și mașinilor hibride s-au epuizat în doar 13 minute de la lansarea primei etape, în 30 septembrie 2025. Cererea ridicată a determinat suplimentarea fondurilor. Şi acei bani s-au dus rapid.