Ministrul Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a dat asigurări că toate tronsoanele de pe autostrăzile A7 și A8 beneficiază de finanțare și vor continua, chiar dacă unele au fost scoase din PNRR. Fondurile sunt asigurate printr-o combinație de surse: PNRR, Programul de Transport, politica de coeziune și noul mecanism SAFE.
„Absolut toate segmentele de autostradă A7 și A8, care erau vizate, sunt prinse cu finanțare, deci vor continua”, a declarat Pîslaru, la Prima News. El a precizat că în cazul A8 se discută deocamdată despre finanțarea celor două capete, însă proiectele au garanția de a fi implementate.
Metroul din Cluj și cel din București, etapizat
Ministrul a vorbit și despre proiectele de metrou din Cluj și București, care nu mai pot fi finanțate integral prin PNRR.
Soluția propusă este etapizarea prin politica de coeziune, astfel încât lucrările să înceapă și să fie finanțate pe termen lung, până în perspectiva financiară 2028–2035.
„Împreună cu Ministerul Transporturilor încercăm să găsim acea secvență prin care lucrările măcar să înceapă, urmând să fie etapizate, astfel încât să putem asigura o finanțare permanentă”, a explicat Pîslaru.
Harta proiectelor din întreaga țară
Ministrul a anunțat că după ordonanța de prioritizare a proiectelor, ministerele de linie au trimis memorandumuri cu investițiile rămase în PNRR.
În curând, toate proiectele vor putea fi vizualizate într-o bază de date interactivă, cu hărți pe județe.
„Țara întreagă este un șantier. Sunt 17.000 de proiecte în absolut toate județele, de la autostrăzi și infrastructură feroviară, până la case tradiționale, panouri fotovoltaice, împăduriri sau piste de biciclete. Este absolut fascinant acest univers”, a spus Pîslaru.